Frank Rönicke művei

Wartburg 311 / 313 / 1000 - 1956 - 1965

»Wartburg« hießen die Autos aus Eisenach erst ab 1955: 1896 als »Fahrzeugfabrik Eisenach« gegründet, 1927 von BMW übernommen, nach dem Zw...

Landmaschinen und Traktoren der DDR - 1945-1990

In den ersten Nachkriegsjahren benötigte die Landwirtschaft in Ostdeutschland rasch neue Arbeitsmittel. Die Traktorenproduktion in der SB...

IFA W 50 / L 60 - Die DDR-Frontlenker-Legende

Während es in der Bundesrepublik eine Vielzahl an mittelschweren Lkw gab, waren es in der DDR ausschließlich die Lastwagen aus den Indust...

Deutsche Militärmotorräder - Seit 1905

Wenngleich zu Beginn des 20. Jahrhunderts der Motorradbau seinen ersten Boom erlebte, begann sich das Motorrad nur langsam während des Er...

Motorräder des Ostblocks - Bulgarien, Polen, Sowjetunion 1945-1990

Auf dem Gebiet der ehemaligen DDR fuhren nicht nur MZ und Simson: Im Zuge sogenannter Kompensationsgeschäfte wurden immer wieder Fahrzeug...

Trabant 1957-1991

Simson - Mopeds, Mokicks, Roller

DDR-Motorrader - Historische Dokumente aus vier Jahrzehnten

Der BMW-Boxer und andere Konstruktionen - Aus den Aufzeichnungen von Martin Stolle

Martin Stolle war einer der wichtigsten Motorradkonstrukteure Deutschlands, dennoch ist er fast völlig in Vergessenheit geraten. Als maßg...

DDR-Traktoren aus Nordhausen

Die spätere DDR war nach dem Zweiten Weltkrieg im Traktoren- und Schlepperbau stark benachteiligt. Nur zwei klassische Hersteller, beide ...

Italienische Motorräder - Motorradlegenden der 70er

Die italienische Motorradproduktion der 1970er war ein echtes Phänomen und eine Ausnahme im internationalen Motorradbau. Während traditio...

Das große Simson-Buch - Die Geschichte von Schwalbe, Sperber & Co.

Fahrzeuge, welche einst in der ehemaligen DDR produziert wurden, erfreuen sich heute großer Beliebtheit. Ganz vorne dabei: Simson. Besond...

Das große MZ-Buch - Die Zweitaktikonen

Die einst größte Motorradfabrik der Welt, das DKW-Werk in Zschopau, wurde 1945 von den Sowjets vollständig demontiert. Trotzdem begann do...

Jawa-Motorräder - seit 1929

Der tschechische Motorradhersteller Jawa ging aus einer Waffenfabrik hervor. Ende der 1920er Jahre ergriff ihr Besitzer Janecek die Geleg...

EMW und AWO

1928 hatte BMW die Eisenacher Motorenwerke übernommen und dort auch Motorräder gebaut. Nach dem Krieg wurde eines davon, die R35, als EMW...

Deutsche Motorräder - Marken und Modelle seit 1945

Dies ist der erste eines auf mehrere Bände angelegten Nachschlagewerks über den deutschen Motorradbau: Eine lückenlose Chronik aller deut...

Wartburg - Vom 311 zum 353 1956-1991

Mit seinen vier Türen, der zumindest in den Anfangsjahren großen Karosserieviefalt und der schmucken Ausstattung war der Wartburg 1956 da...

Mofas und Mopeds - in Deutschland 1965 - 2000

Zweiräder mit 50 Kubik standen zwar schon damals am unteren Ende der mobilen Nahrungsketten, doch sie bedeuteten vor allem eins: den erst...

Das große MZ-Buch - Die komplette Geschichte

Das DKW-Werk in Zschopau, einst das größte Motorradwerk der Welt, wurde nach 1945 vollständig demontiert. Doch die Zweiradbauer ließen si...

Német motorkerékpárok 1945-1960

A könyv a második világháborút követő másfél évtized történetét foglalja össze, amely talán a legérdekesebb fejezete a német motorkerékpá...

Phänno, Ello und Co. - Phänomen, Granit, Garant, Robur 1949 - 1990

In den 1946 enteigneten Phänomen-Werken der Gründerfamilie Hiller in Zittau entstanden ab 1950 wieder Lastwagen, zunächst unter dem Namen...

Trabant - Legende auf Rädern

In knapp 34 Jahren Bauzeit über drei Millionen Mal produziert - kein Zweifel, der Trabant war ein echtes Erfolgsmodell. Völlig zu Recht a...

Jungs, Eure 80er - Mofas, Mokicks und Leichtkrafträder der 80er

80er waren in den 1980er Jahren groß angesagt: Praktisch im Monatstakt erschienen neue Mofas, Mokicks und Leichtkrafträder. Man fand sie ...

Verdiente Aktivisten - Traktoren und Ackerschlepper der DDR

Wie in Westdeutschland auch, so benötigte die Landwirtschaft in Ostdeutschland rasch neue Arbeitsmittel. Doch während im Westteil die Tra...

Simson Schwalbe & Co

Die Simson-Zweiräder machten die DDR mobil - und viele halten Maschinen wie der SR 2 oder der S 50 auch heute noch die Treue. Tatsächlich...

BMW-Motorräder - Die Jahrhundert-Story

Es gehört viel gestalterisches Feingefühl dazu, aus zwei Zylindern eine Legende zu formen - genau das gelang BMW, der deutschen Edelschmi...

Puch - Motorräder 1900-1987

Johann Puchs erste Fabrikationsstätte stand an der Strauchergasse in Graz. Wie so vielerorts in den 20er und 30er Jahren fusionierte die ...

Zündapp - Motorräder, die Geschichte machten

Hervorgegangen aus einem Rüstungsbetrieb, fand Zündapp nach dem Ersten Weltkrieg ein erfolgreiches Betätigungsfeld in der Produktion von ...

Russlands schwere Hauber - Ural, KrAZ & Co. Die großen LKW der UDSSR

Die Geschichte der sowjetischen Lkw-Industrie begann mit italienischen und amerikanischen Lizenzbauten, nahm aber erst nach dem 2. Weltkr...

Jungs, Eure 50er - Mofas, Mokicks und Leichtkrafträder der 70er

50er waren in den 70ern groß angesagt: Praktisch im Monatstakt erschienen neue Mofas, Mokicks und Leichtkrafträder. Man fand sie beim Fah...