Különös élmény volt számomra, amikor ifjú titánként a merevszárnyúak után, az akkor már jól bevált vasra felülhettem. Szokni kellett a függést, az imbolygást, újra tanulni a légtér, az iskolakör fogalmát, de még inkább azt, hogy milyen érzékeny gép a Mi-8a-as. Finoman kellett hozzányúlni, és ő ezt meghálálta. Szinte megszemélyesítettük; repülés előtt és repülés után is megsimítottuk az oldalát. Ezt a "szertartást" azóta sem hagytam el, és tudom, hogy nem vagyok ezzel egyedül. Aki a közelében dolgozott, vagy látta bemutatón, egy életre beleszeretett! Most viszont el kell engednünk.
A Mi-8 búcsúztatását a büszkeség és a meghatottság lengi körül. Büszkeség tölt el mindenkit, aki a típuson dolgozott, hiszen az elmúlt több mint öt évtized katonai szolgálata egy igazi sikertörténet, és éppen ezért megható elköszönni attól a helikoptertől, amelyik annyi szép történetet adott. Hiányozni fog, de szerencsére nem hagy űrt maga után. A H145M és a H225M viszi majd tovább azokat a feladatokat, amelyeket a "Minyó" napi szinten végrehajtott az elmúlt 53 évben. Remélhetőleg az új forgószárnyasok pont annyi humoros és érdekes anekdotával gazdagítják a repülés történetét, mint amennyivel a Mi-8-as tette, mert a pilótafülkében és a piros vonalon bizony nem csak komoly dolgok történnek.
Dr. Koller József dandártábornok
a MH 86. Szolnok Helikopter Bázis bázisparancsnoka
Budapest II. világháborús ostroma során 25-30 ezer polgári személy vesztette életét, több mint amennyi magyar katona elesett az ostromban. A katonák esetében érdemes megjegyezni, hogy a magyarok es...
Online ár:
5 347 Ft
Eredeti ár: 6 290 Ft
Online ár:
5 347 Ft
Eredeti ár: 6 290 Ft
Online ár:
1 700 Ft
Eredeti ár: 1 999 Ft
Online ár:
16 992 Ft
Eredeti ár: 19 990 Ft
Online ár:
7 642 Ft
Eredeti ár: 8 990 Ft
0
az 5-ből
0 értékelés alapján